Lange-elektrische scooter op het dek

Lange-elektrische scooter op het dek

Het platform voor elektrische scooters met lange-dekzitplaats overbrugt de structurele kloof tussen staande scooters met hoge- capaciteit en traditionele bromfietsen, speciaal ontworpen voor stedelijke micro-mobiliteitsvloten, campusvervoer en commerciële verhuurnetwerken. Met een verlengd, versterkt voetdek en een geïntegreerde, stijve stoelconstructie elimineert dit platform de spier- en skeletvermoeidheid die gepaard gaat met langdurig staan, terwijl het een lager zwaartepunt biedt dan standaard e-fietsen.
Aanvraag sturen

Productoverzicht

 

Het platform voor elektrische scooters met lange-dekzitplaats overbrugt de structurele kloof tussen staande scooters met hoge- capaciteit en traditionele bromfietsen, speciaal ontworpen voor stedelijke micro-mobiliteitsvloten, campusvervoer en commerciële verhuurnetwerken. Met een verlengd, versterkt voetdek en een geïntegreerde, stijve stoelconstructie elimineert dit platform de spier- en skeletvermoeidheid die gepaard gaat met langdurig staan, terwijl het een lager zwaartepunt biedt dan standaard e-fietsen.
De unit is gebouwd voor volume-importeurs, merkeigenaren en wagenparkbeheerders en is gebouwd rond een hoogwaardig-chassis van aluminiumlegering. Productieprocessen maken gebruik van nauwkeurig robotlassen en het vormen van structurele buizen om de framestijfheid bij continu dagelijks gebruik te garanderen. Het platform ondersteunt modulaire configuraties voor batterijcapaciteit, laadvermogen en geïntegreerde vracht- of passagiersaccessoires, passend bij diverse commerciële implementatievereisten.

 

Belangrijkste kenmerken

01/

Verlengd structureel voetdek:Biedt een groter standoppervlak dat geschikt is voor verschillende rijderhoogtes, verbetert de gewichtsverdeling en verlaagt het zwaartepunt voor verbeterde stabiliteit bij snelheid.

02/

Frame-Geïntegreerde zitarchitectuur:Direct-gemonteerde zadelpen en versterkte chassiskraag elimineren langdurig loskomen van de verbindingen- en structurele buiging die gebruikelijk is bij zadelbevestigingen op de aftermarket.

03/

Naafmotorsysteem met hoog-koppel:Borstelloze motor met directe- aandrijving, geoptimaliseerd voor snelle acceleratie bij lage- eindpunten en betrouwbaar klimvermogen onder omstandigheden met maximaal laadvermogen.

04/

Commercieel-batterijbeheersysteem (BMS):Bevat over-stroom-, kort-- en thermische beveiligingsprotocollen, gecombineerd met lithium--ioncellen met hoge-dichtheid die geschikt zijn voor langere oplaad--ontladingslevenscycli.

05/

Redundante remmechanica:Dubbele mechanische schijfremmen gecombineerd met elektronisch regeneratief remmen (E-ABS) zorgen voor korte remwegen onder zware belasting.

06/

Modulaire accessoire-interface:Gestandaardiseerde bevestigingspunten op de voorste stuurpen en het achterdek maken een snelle integratie van vrachtbakken, manden of veiligheidsuitrusting mogelijk.

 

Technische specificaties

 

Technische parameter

Specificatie Standaard

Chassismateriaal

6061-T6 aluminiumlegering van luchtvaartkwaliteit

Motorvermogen

500 W borstelloze DC-achternaaf (1200 W piek)

Batterijcapaciteit

48V 18Ah / 20Ah lithium-ionenpakket (aanpasbaar)

Maximaal laadvermogen

150 kg (330 lbs)

Topsnelheid

25 km/u – 32 km/u (configureerbaar volgens lokale regelgeving)

Maximaal bereik per oplaadbeurt

45 km – 65 km (afhankelijk van belading en terrein)

Wiel-/bandtype

10-inch x 3,0-inch pneumatisch/tubeless all-terrain

Remsysteem

Mechanische schijfremmen voor en achter + regeneratief E-ABS

Oponthoud

Hydraulische voorvork en dubbele veerdempers achter

Oplaadtijd

5 – 6 uur (standaard 3A snellader)

Bescherming tegen binnendringing

IP54 (controller- en batterijcompartimenten)

Nalevingscertificeringen

CE, RoHS, UN38.3 (batterij), UL 2272 (geselecteerde componenten)

 

Toepassingen

Bedrijfs- en industriële campussen:

Vergemakkelijkt snelle, -moeiteloze doorvoer voor beveiligingspersoneel en personeel door uitgebreide productie- en logistieke faciliteiten.

Resort- en horecavloten:

Biedt gasten een intuïtieve, stabiele en comfortabele mobiliteitsoptie in besloten gemeenschappen, golfresorts en vakantieparken.

Laatste-leveringsoperaties:

Kan worden geïntegreerd met aan de achterzijde-gemonteerde thermische of functionele laadbakken voor stadskoeriersdiensten en voedselbezorgnetwerken.

Gemeentelijke en evenementenpatrouille:

Rust rechtshandhavings- en evenementenpersoneel uit met een wendbaar transportplatform met verhoogd-zicht dat de uitputting van de patrouilles vermindert.

 

Beschikbare configuraties

 

B2B-partners kunnen aangepaste builds specificeren op basis van de vereisten van de doelmarkt:


Aandrijflijnopties:Standaardkoppel met enkele-motor of klimvarianten met dubbele-hoge-motor.


Batterijchemie en capaciteit:Standaardcapaciteitspakketten of uitgebreide-configuraties die gebruik maken van cilindrische cellen van niveau 1.


Snelheidsbegrenzing en firmware:In de fabriek-geprogrammeerde snelheidslimieten (bijvoorbeeld 20 km/u, 25 km/u of onbeperkte off- wegprofielen) die overeenkomen met regionale wettelijke kaders (EU EN17128 / US UL-normen).


Private Label & esthetiek:Aangepaste geanodiseerde framekleuren, laser-geëtste seriële identificatie en deckgrip-tape-branding.


Afgekeurde-leveringsformaten:Verkrijgbaar in volledig gebouwde (CBU), semi{0}}Knocked--verpakking (SKD) of Component Kit (CKD) om de importlogistiek en containerdichtheid te optimaliseren.

 

Veelgestelde vragen

 

Vraag: Wat is de minimale bestelhoeveelheid (MOQ) voor OEM/ODM-aanpassing?

A: Standaard MOQ begint bij 50 eenheden voor kleuraanpassing en basisbranding. Volledig op maat gemaakte chassisgeometrie of eigen elektronica-ontwikkeling vereist een minimale batch van 300 eenheden.

Vraag: Hoe garandeert de fabriek structurele duurzaamheid bij zwaar commercieel gebruik?

A: Elk chassis ondergaat tijdens het ontwerp een eindige-elementenanalyse (FEA) en wordt onderworpen aan strenge trillings- en valtesten op productielijnen. Framelassen worden 100% geïnspecteerd met behulp van visuele en structurele verificatieprotocollen om vermoeidheidsbreuken te voorkomen.

Vraag: Welke documentatie wordt verstrekt voor naleving van de regelgeving?

A: Zendingen bevatten uitgebreide testrapporten over de veiligheid van batterijtransport (UN38.3), elektrische veiligheid, certificeringen van opladers en CE/RoHS-conformiteitsverklaringen om de douaneafhandeling te stroomlijnen.

Vraag: Wat is de standaardproductietijd?

A: Standaardproductieruns voor bestellingen uit de groothandelscatalogus vereisen 25 tot 30 dagen na ontvangst van de aanbetaling. De levertijden in het hoogseizoen worden op aanvraag bevestigd.

Vraag: Welke ondersteuning voor reserveonderdelen is beschikbaar voor distributeurs?

A: We leveren een aanbevolen pakket met reserveonderdelen (bestaande uit controllers, gashendels, remconstructies en binnenbanden) tegen een voorkeurspercentage bij elke bestelling van bulkcontainers ter ondersteuning van onderhoud onmiddellijk na- de verkoop.

 

Vraag een offerte aan

 

Als u groothandelsprijzen wilt ontvangen, voorbeeldeenheden wilt aanvragen of de technische specificaties van OEM/ODM voor uw distributiemarkt wilt bespreken, dient u uw aanvraag in via het onderstaande formulier.

Populaire tags: lange-elektrische scooter op het dek, China fabrikanten van lange-elektrische scooters op het dek, leveranciers, fabriek